{"id":2185,"date":"2022-04-05T13:29:59","date_gmt":"2022-04-05T11:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/?p=2185"},"modified":"2022-05-16T12:31:46","modified_gmt":"2022-05-16T10:31:46","slug":"la-cle-cest-de-creer-le-projet-localement-avec-les-futurs-utilisateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/index.php\/2022\/04\/05\/la-cle-cest-de-creer-le-projet-localement-avec-les-futurs-utilisateurs\/","title":{"rendered":"\u00ab La cl\u00e9, c\u2019est de cr\u00e9er le projet localement avec les futurs utilisateurs \u00bb"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image align-wrap-left alignwide\"><figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"442\" height=\"553\" src=\"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Capture-decran-2022-04-05-a-11.59.43.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2190\" srcset=\"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Capture-decran-2022-04-05-a-11.59.43.png 442w, https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Capture-decran-2022-04-05-a-11.59.43-240x300.png 240w\" sizes=\"(max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><figcaption><em>Photo : Isabelle Louvier<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Il y a deux ans,&nbsp;<strong>Sophie Free&nbsp;<\/strong>et&nbsp;<strong>Fabien Hicauber&nbsp;<\/strong>lan\u00e7aient une \u00e9picerie participative \u00e0 Azur. Un pari un peu fou dans ce village typique des Landes de moins de 900 habitants. Aujourd\u2019hui pourtant, le projet compte plus d\u2019une soixantaine d\u2019adh\u00e9rents. C\u2019est fort de cette exp\u00e9rience que Fabien a particip\u00e9 \u00e0 l\u2019Atelier des territoires pour rencontrer d\u2019autres acteurs en qu\u00eate de solutions pour favoriser la consommation locale et limiter les d\u00e9placements inutiles.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Au moment de leur installation \u00e0 Azur, le couple de trentenaires se retrouve face \u00e0 un dilemme : comment continuer \u00e0 manger local alors qu\u2019il n\u2019y a pas de commerce de bouche de proximit\u00e9 ? Faut-il repartir vers les grandes surfaces ? Le couple, qui ne s\u2019y r\u00e9sout pas, d\u00e9cide, avec le soutien du maire de l\u2019\u00e9poque, de se lancer dans le projet d\u2019une \u00e9picerie participative (1).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Privil\u00e9gier la p\u00e9dagogie \u00e0 la radicalit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s deux r\u00e9unions publiques et des \u00e9changes avec d\u2019autres habitants de la commune et des environs d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s dans des dynamiques citoyennes, un groupe d\u2019une dizaine de personnes se f\u00e9d\u00e8re autour du projet d\u2019\u00e9picerie participative. Tous les lundis soir, ces habitants en esquissent les grandes lignes. Deux types de participants se retrouvent : ceux qui s\u2019identifient au projet pour sa dimension engag\u00e9e (consommer local et mieux, favoriser les circuits courts) et ceux qui ont avant tout envie d\u2019une \u00e9picerie dans le village pour \u00e9viter d\u2019avoir \u00e0 se d\u00e9placer. Le croisement de regards entre les militants et les pragmatiques (en majorit\u00e9 des habitants de plus de 70 ans) a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s utile et a permis que l\u2019\u00e9picerie r\u00e9ponde aux besoins des uns et des autres : manger local et de saison, \u00e7a s\u2019accompagne ! \u00ab Nous nous sommes beaucoup appris mutuellement \u00bb, r\u00e9sume Fabien. En privil\u00e9giant la p\u00e9dagogie \u00e0 la radicalit\u00e9 : \u00ab on n\u2019a pas tout de suite banni le Nutella des rayons, mais progressivement, on l\u2019a remplac\u00e9 par une p\u00e2te \u00e0 tartiner fran\u00e7aise sans huile de palme, en expliquant pourquoi cette alternative est meilleure pour la plan\u00e8te et l\u2019\u00e9conomie locale \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier confinement vient donner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Fabien raconte comment \u00ab les producteurs locaux se sont retrouv\u00e9s en gal\u00e8re \u00bb pour \u00e9couler leur production, notamment pour ceux qui travaillaient avec la restauration collective. Le local n\u2019est pas encore trouv\u00e9, mais qu\u2019\u00e0 cela ne tienne : un groupement d\u2019achat est mis en place via le site Cagette.net. Le retrait hebdomadaire des produits dans une salle du comit\u00e9 des f\u00eates conna\u00eet un vrai succ\u00e8s : 90 distributions par semaine ! L\u2019installation de l\u2019\u00e9picerie elle-m\u00eame suit, provisoirement dans le local du comit\u00e9 des f\u00eates puis depuis janvier 2021 dans un Algeco de 50 m2 lou\u00e9 \u00e0 la mairie. Aujourd\u2019hui, 60 m\u00e9nages de la commune et des villages voisins sont adh\u00e9rents (2). La crise COVID a cristallis\u00e9 un d\u00e9sir fort des habitants de consommer local, de mieux manger, de moins se d\u00e9placer&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019Atelier des territoires, passerelle entre acteurs engag\u00e9s et en qu\u00eate de solutions<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Alors, quand Fabien a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 participer \u00e0 une r\u00e9union sur la mobilit\u00e9 dans le cadre de l\u2019Atelier, il a appr\u00e9ci\u00e9 cette occasion de rencontrer d\u2019autres acteurs qui cherchent des solutions pour limiter les d\u00e9placements inutiles ou trouver des alternatives \u00e0 l\u2019auto-solisme. Cela lui a permis de se rendre compte qu\u2019ils vivaient le m\u00eame paradoxe : \u00ab un producteur de kiwis nous a expliqu\u00e9 que cela lui revient moins cher d\u2019envoyer ses kiwis \u00e0 l\u2019\u00e9tranger que de les vendre localement. Avec l\u2019\u00e9picerie, on a le m\u00eame probl\u00e8me : c\u2019est globalement moins cher d\u2019acheter des produits qui viennent de loin \u00bb. L\u2019Atelier a permis cette mise en lien, pour trouver des solutions ensemble, en \u00e9largissant le cercle : \u00e9picerie participative, producteurs, association d\u2019insertion pour assurer le transport. Fabien et Sophie en sont convaincus : dans le d\u00e9partement des Landes, vaste et rural, avec peu de solutions de mobilit\u00e9 \u00e0 part la voiture, \u00ab beaucoup de gens seront ravis si on trouve des solutions pour limiter nos d\u00e9placements en voiture. Il faut agir \u00e0 l\u2019\u00e9chelle collective \u00bb. Et c\u2019est bien le projet de l\u2019\u00e9picerie participative : centraliser les denr\u00e9es notamment alimentaires des producteurs locaux pour \u00e9viter que les gens parcourent des kilom\u00e8tres. D\u2019o\u00f9 l\u2019id\u00e9e d\u2019une centrale d\u2019achat.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u2019appuyer sur le pouvoir d\u2019agir des citoyens<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Des initiatives citoyennes comme celle-ci sont- elles un levier pour la transition \u00e9cologique des territoires ? Assur\u00e9ment oui. \u00ab La cl\u00e9, c\u2019est de cr\u00e9er le projet avec les futurs utilisateurs : les gens impliqu\u00e9s s\u2019investissent davantage, sont plus convaincus et convaincants \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Changer nos mani\u00e8res de vivre ne peut pas venir d\u2019une injonction \u00ab d\u2019en haut, sinon le risque de rejet est fort, c\u2019est v\u00e9cu comme une contrainte \u00bb. \u00c0 Azur, le groupe d\u2019habitants qui a port\u00e9 l\u2019\u00e9picerie participative a d\u2019autres envies : un bar associatif, des jardins partag\u00e9s, etc. Et d\u2019autres communes avoisinantes se lanceraient bien dans des projets semblables : \u00ab On va essayer de mettre en commun la logistique, avec une centrale d\u2019achat pour plusieurs \u00e9piceries participatives. Cela r\u00e9soudra peut-\u00eatre le probl\u00e8me du producteur de kiwis \u00bb. Fabien et Sophie reconnaissent que le coup de pouce des collectivit\u00e9s est n\u00e9cessaire et bienvenu, mais parient sur les projets citoyens pour construire un monde plus durable : \u00ab ne pas courir \u00e0 la recherche d\u2019innovations \u00e0 tout prix, mais aider les citoyens \u00e0 monter des projets simples, en y allant \u00e9tape par \u00e9tape \u00bb. Et de parier sur la contagion positive !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"627\" src=\"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-1024x627.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1086\" srcset=\"https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-1024x627.jpg 1024w, https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-300x184.jpg 300w, https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-768x470.jpg 768w, https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-1536x940.jpg 1536w, https:\/\/mobilitesudlandes.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/20210628_144503-2-2048x1254.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em>Atelier 1 &#8211; visite en car &#8211; D&amp;A<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Judith Ferrando<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\">Extrait de la lettre de capitalisation n\u00b03<\/p>\n\n\n\n<p>(1) Les \u00e9piceries participatives sont organis\u00e9es sous la forme juridique d\u2019une association, dans laquelle les adh\u00e9rents s\u2019engagent \u00e0 travailler quelques heures par mois pour assurer le fonctionnement de l\u2019\u00e9picerie.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) L\u2019adh\u00e9sion r\u00e9pond \u00e0 3 crit\u00e8res : un droit d\u2019entr\u00e9e (une avance) de 100 \u20ac (pour le fonds de tr\u00e9sorerie de l\u2019\u00e9picerie), une parti- cipation de 3 heures par mois \u00e0 la tenue de l\u2019\u00e9picerie, une cotisation mensuelle pour payer les charges.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a deux ans,&nbsp;Sophie Free&nbsp;et&nbsp;Fabien Hicauber&nbsp;lan\u00e7aient une \u00e9picerie participative \u00e0 Azur. 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